Vie de la batterie de voiture ordinaire est généralement environ deux agents de la batterie années de moto, batteries de voiture sans entretien vie de la batterie ordinaire est doublé. Mais dans la vraie vie ne peuvent souvent pas utiliser une batterie de voiture de concevoir la vie sur la retraite anticipée. Entra?nant des dommages à la batterie pour de nombreuses raisons, telles que la décharge excessive, le stockage à long terme ne soit pas chargée, pas de gravité spécifique électrolyte ou moto électrolyte de la batterie est trop élevée, contaminée par la saleté, et maintenant l'auteur sur quelques raisons communes pour une analyse, nous voulons généralement bonne utilisation et la voiture de batteries de maintien de l'aide. 1, ne correspond pas aux piles mêmes et la taille de mandrin. Lorsque l'installation est trop lache batterie gros de moto, depuis le courant de démarrage est trop grande, la surface de contact est trop petite ou mal, facile à br?ler le p?le; un virage serré, levier féroce aprement disputée tout en travaillant, facile de faire des dommages p?le causé ferraille de la batterie. 2, de la fiabilité, véhicule fixe secouant violemment en mouvement, de sorte que le joint en caoutchouc, coquille et le couvercle, etc. scission. 3, le courant de charge est trop grande, ce qui entra?ne la matière active sur les plaques de raccourcir la vie de la batterie prématurément. 4, l'heure de début est trop long, de sorte que la décharge de la batterie fortement, provoquant plaque flexion, le crack substance active. 5, placement à long terme ou dans la charge est insuffisante, de sorte que la plaque durcissement. Longues propriétaires de véhicules inactifs besoin de prêter attention à l'entretien de la batterie après que le véhicule utilisé à nouveau pour une période prolongée, se trouve, incapable de démarrer le véhicule. Ceci parce que la batterie est morte. La vie générale de la batterie est d'environ 2 ans. Habituellement, lors de la conduite peut être chargée. Donc, ne conduisez pas très, très longtemps sans piles, il va lentement auto-décharge, jusqu'à la retraite. Par conséquent, lorsque le véhicule est au repos devrait toujours vérifier la batterie, le niveau d'électrolyte de la batterie en général doit être plus élevé que le 10-15mm de la plaque, à moins qu'il ne devrait être nécessaire d'ajouter de l'eau distillée, devraient être tenus pleinement chargée, si nécessaire, pour faire face à la batterie. Intervalles devraient commencer à une batterie de voiture et de moto, pour charger la batterie. Une autre option est de tirer les deux électrodes sur la batterie vers le bas, il faut noter que la colonne d'électrodes est débranché de la ligne d'électrode positive et négative de deux, d'abord débrancher le cable négatif, ou supprimer l'électrode négative et la connexion de chassis du véhicule. Et puis en tirant l'autre extrémité avec un signe positif, la batterie a une durée de vie limitée, pour une certaine période de temps à remplacer. Lors du remplacement de la même devrait suivre le même ordre, mais quand la ligne d'électrode Jieshangqu, afin, en revanche, d'abord, puis positive, suivis alors négative. Batterie de voiture Wei Li Po (Figure) _ _ batterie moto batterie de la moto rejoint par batterie Shenzhen Lai Wei Po Limited. Shenzhen Lai Wei Po Battery Co., Ltd (www.weilipo.com) (www.weilipo.com) dans la province du Guangdong, nouvelle zone industrielle Chang Chun lumineux route industrielle de Shenzhen Hing. Album-souvenir et le développement dans la vague de l'économie de marché, la batterie actuelle de voiture Lai Wei Po a un profil élevé dans la batterie, jouissent d'une bonne réputation. Batterie de voiture Lai Wei Po fait la certification de l'alliance d'affaires de l'ensemble du réseau, marquant notre niveau de service et de la gestion a atteint un nouveau sommet. Lai Wei Po batterie de voiture tout le personnel prêt à travailler avec tous les gens de perspicacité et de développement commun, pour un avenir meilleur.