Véhicules neufs de l'énergie politique de suivi peuvent être attendus en 2015, deux des pays sur les batteries de voiture, protection de l'environnement et d'autres questions de subsistance deviennent le numéro un noyau, comme "zéro pollution, zéro émission," les véhicules à énergies nouvelles sont devenues deux sessions cette année au nom des membres concernés sur le monde de l'automobile dans le poids poids. Dans le rapport d'activité du gouvernement fait clair que les deux sessions cette année, à "la promotion de véhicules à énergies nouvelles, véhicule gouvernance d'échappement, d'améliorer les normes et la qualité de l'huile." En tant que de nouvelles industries stratégiques, le développement de nouveaux véhicules de l'énergie a été évalué par le gouvernement, sans doute pour le développement de véhicules à énergies nouvelles ailes. L'industrie croient généralement que le développement de véhicules à énergies nouvelles, suivre la politique de bon peut être prévu, on prévoit que le marché des véhicules neufs d'énergie pour continuer à cro?tre en 2015 et a éclaté. Pour le développement de nouveaux véhicules de l'énergie par des contraintes technologiques de la batterie, réseau d'infrastructures de charge insuffisante, charge problème gênant, le Congrès Wu Fan populaire de Shanghai a dit la marque de batterie de voiture, le développement de nouveaux véhicules de l'énergie pour résoudre le décalage charge de construction d'équipements et de véhicules électriques et de charge problèmes d'incompatibilité de Pile, nous avons besoin de faire la première norme. Membre de la CCPPC et directeur général adjoint de la société d'ingénierie de l'industrie automobile de la Chine 柳崇禧 suggéré la majoration de la redevance pour les infrastructures d'électricité, la promotion de nouvelles applications sur le marché du véhicule de l'énergie, y compris le soutien pour le National Grid, China Southern Power Grid et autre puissance traditionnelle approvisionnement des entreprises centrales pour augmenter la charge de base pour l'électricité installations, et en encourageant dans la pétrochimie, du pétrole et d'autres entreprises centrales d'approvisionnement en énergie traditionnelles impliquées en charge de l'automobile pour les infrastructures d'électricité. Elle devrait également encourager les capitaux privés à entrer dans les infrastructures, l'élaboration de règlements pour protéger leurs droits et intérêts, pour augmenter la charge des subventions financières de l'infrastructure de l'électricité, des allégements fiscaux. Comité permanent de la CCPPC, vice-président du Comité central de la NLD, Académie chinoise de Zheng Lan-Sun croit que la clé pour le développement de nouveaux véhicules de l'énergie est la batterie. Zheng Lan-Sun a dit que les énergies nouvelles batteries automobiles sont principalement des batteries lithium-ion et les piles à combustible. Dans le domaine des batteries lithium-ion beaucoup d'investissement, mais les progrès ne sont pas satisfaisants, certaines régions ont encore besoin d'une percée. Les progrès dans le développement de la technologie de carburant de la cellule est plus lent que certains de la batterie lithium-ion. Par manque de capacités de R & D dans le domaine de problème de batterie automobile, Liuchong Xi suggéré par l'état à se manifester et organisé institutions de recherche scientifique, des universités, des entreprises ainsi technologique batterie percées de voiture, de 2 à 3 ans pour atteindre la technologie de la batterie et la synchronisation au niveau de classe mondiale. Pour promouvoir la recherche et le développement afin d'accélérer le rythme de la batterie, les membres de la CCPPC ont également suggéré que la politique de l'état des subventions ajuster la mise au point. Liuchong Xi a déclaré que la subvention actuelle de véhicules à énergies nouvelles que les fabricants de véhicules au détriment des fabricants de batteries. Pour noeud essentiel du développement de nouveaux véhicules de l'énergie, l'état devrait être plus encouragés à venir avec des fonds pour mener à bien ces fabricants de batteries de R & D. Ministre de l'Industrie et Technologies de l'information Miao Wei a également déclaré que dès cette année, le ministère et les départements concernés augmentera le soutien de l'infrastructure pilotes et de démonstration ville charge pour les fabricants de batteries de voiture, mais aussi l'espoir que le pilote, les gouvernements locaux des villes de démonstration intensifier leur soutien ", permet aux utilisateurs d'acheter la voiture, les frais de la puissance." Miao Wei a souligné que le développement de véhicules à énergies nouvelles, seulement maintenant à ses débuts, "l'espoir de mettre un peu de poisson-chat remuer l'eau pour venir dans ce live", le point de départ peut être un peu plus élevé, peut être différent du niveau de la technologie de ces modèles existants. marque de la batterie de voiture, batterie de voiture, batterie de voiture Li Wei Po est alimenté par la batterie Shenzhen Lai Wei Po Limited. 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