Le Japon a mis en ?uvre en deux lignes la technologie de la batterie en parallèle, en plus du développement de batteries au lithium dans le sens ordinaire, ils ont également étudié la technologie de pile à combustible, un graphène matériau alternatif avec une platine spéciale comme un catalyseur, pour produire du carburant d'hydrogène carburant véhicule à pile nécessaire pour obtenir percée. Selon Li Yichun, les points actuels total de la recherche de graphène sur deux: l'un pour des applications dans les piles au lithium traditionnelles, le but est d'améliorer et de renforcer la performance des batteries au lithium, ces batteries ne ont pas d'effets perturbateurs; la seconde est basée sur le graphène créer un nouveau système d'agent de batterie de voiture de la batterie, qui est une nouvelle série, la performance est une batterie de voiture subversive, appelé "super cellule." La Chine la production de masse de 2015 véhicules à énergies nouvelles graphène lithium de la Chine pour promouvoir l'usine de batterie de voiture pendant cinq ans, mais l'effet ne est pas idéal. Selon le ministère de statistiques de l'industrie montrent que 11 mois de 2014, la production cumulée de véhicules à énergies nouvelles 56700 batterie de voiture, et en 2015 les voitures électriques pures et Plug-in production cumulative hybride et les objectifs de vente et se efforcent d'atteindre 500 000 écart énorme. Le graphène charge est plus rapide, vous pouvez réduire le temps de charge, pouvez réduire la station de charge et charger un large éventail de la pile macro-demande. Dans le courant leader mondial ModelS85 Tesla, par exemple, par la puissance de sa station de charge superbe, avoir 80 minutes à plein, le propriétaire, telles que le temps de charge est toujours une épreuve. "Super Battery 10 minutes de temps de charge, plus longue que la première huile plus un peu de temps, mais le kilométrage qu'une bo?te d'huile beaucoup plus longtemps, les consommateurs ne se plaignent jamais." A analystes de l'industrie automobile dit. Actuellement, les voitures hybrides sont considérés comme le meilleur produit sur le marché pour le passage de véhicules à carburant de véhicules électriques, et cette période de transition peut durer jusqu'à 15-20 ans, mais les progrès de matériaux pour batteries pourraient renverser cette anticipation, Même la popularité des voitures électriques peut pas besoin de tout ce temps. Agissant batterie de voiture, batterie de voiture, batterie de voiture, Wei Li Po fournies par Shenzhen Wei Lai Po Batterie Limited. Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd (www.weilipo.com) (www.weilipo.com) forte, crédible, à Shenzhen, l'industrie de la batterie Guangdong a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices permettront batterie de voiture Wei Li Po et vous remettre dans le brillant, pour un avenir meilleur! Vous pouvez également accéder (www.weilipo.com/supply_details_42210225.html), pour plus d'informations sur la société.